Kecelakaan Kereta Api Padang Panjang 1944
Peristiwa kecelakaan kereta api Padang Panjang terjadi pada 22 Desember 1944. Kecelakaan tersebut merupakan kecelakaan kereta api paling mematikan di nusantara.
Kejadian ini menyebabkan 200 orang tewas dan 250 orang lain mengalami luka-luka. Kecelakaan tersebut disebabkan oleh rem blong yang membuat roda kereta api keluar jalur.
Kecelakaan Kerata Api Pondok Betung
Berselang 43 tahun kemudian, tepatnya pada 19 Oktober 1987, Indonesia kembali berduka dengan kecelakaan kereta api di Pondok Betung, Bintaro, yang menewaskan 156 orang.
Kecelakaan ini merupakan tabrakan antara KA lokal 223 dan KA 220 Patas Merak. Jumlah korban yang tinggi tersebut diakibatkan oleh penuhnya kereta saat terjadi tabrakan.
Kecelakaan Kereta Uap Cipayung
Pada 20 September 1968, terjadi kecelakaan kereta api uap di desa Ratu Jaya, Cipayung, Jawa Barat. Kecelakaan ini mengakibatkan 116 orang tewas.
Kecelakaan KRL 2013
Sementara itu, salah satu kecelakaan kereta api paling mematikan yang terjadi baru-baru ini adalah tabrakan antara KRL dengan tangki Pertamina pada Desember 2013 silam.
Kecelakaan ini bermula ketika truk tangki Pertamina diduga mengabaikan sirine palang pintu kereta api, yang mengakibatkan kedua kendaraan raksasa itu bertabrakan. Kecelakaan ini mengakibatkan 7 orang menjadi korban jiwa.(*)
Daftar Peristiwa Kecelakaan Kereta Api di Indonesia
Kecelakaan Kereta Api Padang Panjang
Kecelakaan Kereta Api Pondok Betung
Kecelakaan Kereta Uap Cipayung
Kecelakaan KRL 2023
Kecelakaan Kereta Api Brebeas
Kecelakaan Kereta Api Kerta Jaya
Kecelakaan KRL Ratu Jaya Depok.
Editor : Ags
